Der „RSB 370++/4(5)“ wird Stabstahl und Vorquerschnitte für die Drahtlinie von Tata Steel Long Products herstellen. © Friedrich Kocks
Durch den Einsatz von „Kxtreme“ kann eine Erhöhung der Klemmkraft bei konstanter Abmessung oder eine Reduktion der Abmessung bei konstanter Klemmkraft erreicht werden. © Kamax Automotive
Frisch aus dem 3D-Drucker benötigte der neue Radträger für das vollelektrische Rennauto vom Greenteam der Uni Stuttgart noch etwas Nachbearbeitung. © Ceratizit
Überall dort, wo Legierungen mit hoher Leitfähigkeit und robusten Materialeigenschaften gefragt sind, werden zunehmend Kupfer-Titan-Kombinationen als vielversprechende Ergänzung des Produktportfolios der kupferverarbeitenden Industrie eingesetzt. © Ald Vacuum Technologies
Die L2e-Achse für dreirädrige Fahrzeuge. © Hirschvogel Holding
Mit der geschlossenen Arbeitsstation „Eneskapostprocess“ können 3D-Druck-Teile sicher nachbearbeitet werden. © Joke Technology
Ein per maschinellem Lernen ausgelegter Stichplan (links) sowie finale Austenitkorngrößen von Stichplänen, die auf einem trainierten Machine-Learning-Modell basieren (rechts). © Institut für Bildsame Formgebung
