Die Markierungslösungen von Sic Marking zur Kennzeichnung von Aluminium bewähren sich gleichermaßen im Automobil-, Flugzeug- und Schiffbau wie in der Elektrotechnik und dem Schienenverkehr. © Sic Marking
Dieser Kern für ein elektrisches Motorgehäuse wurde für eine effizientere Kühlung des Motors optimiert und mit einem speziellen keramischen Sand gedruckt, der beim Metallguss zuverlässig für enge Toleranzen sorgt. © Voxeljet
Bild 1: Leichtbaupotenzial verschiedener Karosseriewerkstoffe [1]. © Schlosser
Leichtbaukomponenten für E-Fahrzeuge unter Verwendung von Ökodesign- und Kreislaufansätzen zu entwickeln, das ist das Ziel von „Levis“, einem mit 4,9 Millionen Euro von der EU geförderten Projekt. © Cenex
Die „FFM“-Maschine formt mit dem Gegenlaufdrückwalzverfahren gewichtsoptimierte Felgenringe. © Leifeld Metal Spinning
Mit einer Walzenschleifmaschine „Ultragrind SG2“ von Heinrich Georg arbeitet heute Amag in Ranshofen. © Heinrich Georg
Bei LSV transportiert jeder Plattformwagen elektrisch betrieben bis zu 40 t Blankstahl. © Dimos