Bei LSV transportiert jeder Plattformwagen elektrisch betrieben bis zu 40 t Blankstahl. © Dimos
Die Bandsägemaschine „HBE320-523 3D“ trennt bei Ohnhäuser additiv gefertigte Bauteile für die Luft- und Raumfahrt von der Druckplatte. © Behringer
Benutzerinterface mit hochgeladener STL-Geometrie. © Formtec
Mit gezielter Wärmebehandlung beeinflusst Steeltec die magnetischen Eigenschaften des Automatenstahls, um eine Koerzitivfeldstärke von maximal 2,5 A/cm zu erreichen. © Steeltec
Am Otto-Fuchs-Standort in Meinerzhagen wurden die Prozesse einer neuen Produktionslinie durchgehend ohne Medienbrüche digitalisiert. © Otto Fuchs
Für die Bearbeitung von hochfestem Aluminium nimmt die Fischer Group in Kürze eine vollautomatische Warmumformanlage von AP&T in Betrieb. © AP&T
Bei der Fertigung von NdFeB-Magneten hat Vacuumschmelze per eingeführter Interlinked Production die Qualität verbessert und Kosten optimiert. © Vacuumschmelze