Login für Abonnenten

Bitte melden Sie sich an, um abonnierte Inhalte zu lesen.




  • Inhalte
  • Terminkalender
  • Redaktion
  • Abonnement
  • Mediadaten
  • Newsletter
Umform
Umform
  • Fachartikel
  • Aus der Branche
  • Aus der Forschung
  • Produkt-News
  • Whitepaper
  • Ausgaben Digital
search.box
  • Inhalte
    • Fachartikel
    • Aus der Branche
    • Aus der Forschung
    • Produkt-News
    • Whitepaper
    • Ausgaben Digital
  • Terminkalender
  • Redaktion
  • Abonnement
  • Mediadaten
  • Newsletter

30.11.22 – Additive Fertigung

Mit dem E-Renner auf der Überholspur

Rennstallfeeling ohne Benzin in der Luft, dafür Tempo voll unter Strom? Für das Greenteam der Uni Stuttgart und ihren vollelektrischen Rennwagen wird das in der „Formula Student“ Realität. Dass sich das Rennteam ganz vorn auf den Ranglisten platziert, ist auch einem additiv gefertigten Radträger zu verdanken.

Nächstes Bild
3D-Druck.jpg

Frisch aus dem 3D-Drucker benötigte der neue Radträger für das vollelektrische Rennauto vom Greenteam der Uni Stuttgart noch etwas Nachbearbeitung. © Ceratizit

 
3D-Druck.jpg

Frisch aus dem 3D-Drucker benötigte der neue Radträger für das vollelektrische Rennauto vom Greenteam der Uni Stuttgart noch etwas Nachbearbeitung. © Ceratizit

 
U-Achse.jpg

Die U-Achse von Ceratizit wurde mit einem additiv gefertigten Aufsatz und zwei Aufnahmen ergänzt, sodass alle wichtigen Durchmesser und Passungen in einer Aufspannung bearbeitet werden konnten. © Ceratizit

 
Maximilian-Ziegler-Tim.jpg

Maximilian Ziegler (links) war für die Gesamtfahrzeugleitung Mechanik und die Entwicklung der neuen Radträger verantwortlich. Dabei arbeitete er eng mit Ceratizit-Projektmanager Tim Haudeck zusammen. © Ceratizit

 
E0711-11-Evo.jpg

Platz 1 der Weltrangliste: Das Greenteam war in der Saison 2021 einfach unschlagbar. © Ceratizit

 
Zurück zum Artikel

Weitere Artikel zu:

  • Ceratizit Deutschland
  • Universität Stuttgart
  • Additive Fertigung
  • Zerspanung
  • Fahrzeugbau

Ceratizit Deutschland GmbH

  Zum Unternehmen
  • Meistgelesen
  • Aktuelles

24.11.25

Neuentwicklung

Eural-Alustangenlegierung besteht Labortest für Nahrungsmittel

Von  Tilo Michal

01.12.25

In eigener Sache - UMFORMTECHNIK MASSIV+LEICHTBAU

Rückblick unserer Branche – KW 48/2025

Von  Daniel Keienburg

02.12.25

Euroguss 2026

Frauen für die Branche und junge Talente explizit gesucht!

Von  Tilo Michal

01.12.25

Neue VDI-Richtlinie

Dichte Flanschverbindungen für Flüssigkeiten und Gase

Von  Tilo Michal

26.11.25

ÖGUT-Umweltpreis für RecAl-Projekt

Aluminiumrecycling eröffnet neue Horizonte

Von  Tilo Michal

05.12.25

Kraftwerksbau

Südstahl fertigt hochpräzise Fundamentrahmen für Versuchs-Kernfusionsreaktor ITER

Von  Tilo Michal

04.12.25

TU München

Einheitliche Bewertungsgrundlage für Leichtbau-Methoden geschaffen

Von  Tilo Michal

03.12.25

Kraftwerksbau

Schoeller: Edelstahlrohre für die Energiebranche

Von  Tilo Michal

02.12.25

Euroguss 2026

Frauen für die Branche und junge Talente explizit gesucht!

Von  Tilo Michal

01.12.25

In eigener Sache - UMFORMTECHNIK MASSIV+LEICHTBAU

Rückblick unserer Branche – KW 48/2025

Von  Daniel Keienburg

  • Meisenbach Verlag
  • Impressum
  • Datenschutz
  • Mediadaten
  • Twitter
  • RSS Feed
  • FAQ
Meisenbach Logo