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07.01.21 – Gewalzter, wetterfester Feinkornstahl

Brücke leicht gemacht

Beim Bau der Carrington Bridge in Worcester/England feierte der Markenstahl „Diweten 460+M“ von Dillinger seine Premiere. Denn mit der überarbeiteten Normenreihe EN 10025-2 bis -6 ist der wetter- und höherfeste Stahl nun auch in Europa zugelassen. Verbaut hat ihn der Stahlbauer Cleveland Bridge UK.

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Schweissen.jpg

Die Flansch- und Stegbleche werden zu einem I-Träger zusammengeschweißt. © Dillinger

 
Diweten-460M.jpg

Für den Bau der neuen Carrington Bridge im englischen Worcester setzt Cleveland Bridge den Markenstahl „Diweten 460+M“ ein. © Dillinger

 
berrpuefung.jpg

Mitarbeiter von Cleveland Bridge prüfen die Fertigungszeichnungen. © Dillinger

 
Schweissen.jpg

Die Flansch- und Stegbleche werden zu einem I-Träger zusammengeschweißt. © Dillinger

 
Tragkonstruktion.jpg

Die Tragkonstruktion der Stahlbetondecke besteht aus zwei Stahlträgerpaaren mit Stahlverstrebungen. © Dillinger

 
Standort.jpg

Der Standort der neuen Brücke, die über den Fluss Severn führt. © Dillinger

 
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