Login für Abonnenten

Bitte melden Sie sich an, um abonnierte Inhalte zu lesen.




  • Inhalte
  • Terminkalender
  • Redaktion
  • Abonnement
  • Mediadaten
  • Newsletter
Umform
Umform
  • Fachartikel
  • Aus der Branche
  • Aus der Forschung
  • Produkt-News
  • Whitepaper
  • Ausgaben Digital
search.box
  • Inhalte
    • Fachartikel
    • Aus der Branche
    • Aus der Forschung
    • Produkt-News
    • Whitepaper
    • Ausgaben Digital
  • Terminkalender
  • Redaktion
  • Abonnement
  • Mediadaten
  • Newsletter

29.06.21 – 3D-Sanddruck

Auf Sand bauen

Das britische Unternehmen Brooks Crownhill (BCP) setzt bei der Herstellung von Gehäusen für E-Motoren auf 3D-Drucker von Voxeljet. Auch Prototypen stellt BCP mithilfe des 3D-Sandrucks her. Der Vorteil: Es lassen sich hochkomplexe Teile konstruieren, ohne kostspielige Werkzeuge vorhalten zu müssen.

Vorheriges Bild Nächstes Bild
Giesssimulation.jpg

Mit Gießsimulationen lässt sich das Verhalten von Formen und Kernen vor dem Gießen testen und für ein möglichst optimales Ergebnis nachführen. © Voxeljet

 
Kern-Motorgehaeuse.jpg

Dieser Kern für ein elektrisches Motorgehäuse wurde für eine effizientere Kühlung des Motors optimiert und mit einem speziellen keramischen Sand gedruckt, der beim Metallguss zuverlässig für enge Toleranzen sorgt. © Voxeljet

 
3D-gedruckter-Kern.jpg

3D-gedruckte Kerne können mit konventionell gefertigten Formen kombiniert werden, um ein hohes Maß an Kosteneffizienz zu gewährleisten. © Voxeljet

 
Giesssimulation.jpg

Mit Gießsimulationen lässt sich das Verhalten von Formen und Kernen vor dem Gießen testen und für ein möglichst optimales Ergebnis nachführen. © Voxeljet

 
VX1000.jpg

Der „VX1000“ von Voxeljet ist in der Lage, Formen und Kerne mit einer Größe von bis zu 1000 x 600 x 500 mm additiv herzustellen und arbeitet dafür entweder mit Furan- oder Phenolharz. © Voxeljet

 
Zurück zum Artikel

Weitere Artikel zu:

  • Voxeljet
  • Brooks Crownhill
  • 3D-Sanddruck
  • Stahlgießen
  • Aluminiumgießen

Voxeljet AG

  Zum Unternehmen
  • Meistgelesen
  • Aktuelles

11.06.26

Austrian Institute of Technology

„Wham-Effekt“ beim WAAMathon-Kongress

Von  Tilo Michal

14.07.26

Aluminium Deutschland e.V.

Seminar „Walzen von Aluminium“

Von  Antje Schmidtpeter

15.07.26

Fraunhofer ILT und Etxetar

Mit LMD und EHLA in neue industrielle Anwendungen

von Petra Nolis

10.07.26

„Leichtbau – transdisziplinär, vernetzt, zukunftsorientiert“

Call for Papers : 13. Landshuter Leichtbau-Colloquium

von Peter Patzelt

13.07.26

Die meistgelesenen Fachbeiträge

Top 5 der Woche – 28/2026

Von  Daniel Keienburg

20.07.26

Die meistgelesenen Fachbeiträge

Top 5 der Woche – 29/2026

Von  Daniel Keienburg

20.07.26

Schrott in Wert verwandeln

Der Kampf um Alu-Schrott rückt auf die europäische Agenda

Von  Antje Schmidtpeter

17.07.26

Andritz Schuler und Farina Pressen

Neue Aluminium-Schmiedelinie geordert

Von  Antje Schmidtpeter

16.07.26

Prüfverfahren für seismisch beanspruchten Betonstahl

Besteht Rebar den ultimativen Erdbebentest?

Von  Tilo Michal

15.07.26

Fraunhofer ILT und Etxetar

Mit LMD und EHLA in neue industrielle Anwendungen

von Petra Nolis

  • Meisenbach Verlag
  • Impressum
  • Datenschutz
  • Mediadaten
  • LinkedIn
  • RSS Feed
  • FAQ
Meisenbach Logo