„In seiner aktuellen Form weist der CBAM noch gravierende Lücken auf, die dringend geschlossen werden müssen“, so Kerstin Maria Rippel, Hauptgeschäftsführerin der Wirtschaftsvereinigung Stahl. © Wirtschaftsvereinigung Stahl
„In seiner aktuellen Form weist der CBAM noch gravierende Lücken auf, die dringend geschlossen werden müssen“, so Kerstin Maria Rippel, Hauptgeschäftsführerin der Wirtschaftsvereinigung Stahl. © Wirtschaftsvereinigung Stahl
„CBAM ist eine Gefahr für die Wettbewerbsfähigkeit des europäischen Maschinenbaus“, so VDMA-Hauptgeschäftsführer Thilo Brodtmann. © VDMA
„Eine Ausweitung auf nachgelagerte Produktgruppen und insbesondere auf Fahrzeugkomponenten aus Stahl und Aluminium lehnen wir ausdrücklich ab”, so VDA-Präsidentin Hildegard Müller zum CO2-Grenzausgleich. © VDA
Borouge auf der „wire 2026“ in Düsseldorf. Von links nach rechts: Yves Zuber (VP Sales, Energy), Mirjam Meyer (VP Business Business LDPE+PECO), Craig Arnold (EVP Commercial), Matthew Procter (Global Marketing Energy), Shanila Baseley (VP, Sales+CXBI Polyolefins), Chris McArdle (VP, Marketing+NBD Polyolefins), Bart Verheule (VP Marketing, Energy). © Borouge International