Aus der Forschung

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Gastgeber in Darmstadt: Prof. Dr.-Ing. Peter Groche (l.) von der TU Darmstadt im Dialog. © EFB

 
15.07.26 – EFB-Arbeitskreise

EFB-Arbeitskreise

Mechanische Verbindungen müssen belastbarer werden!

Die Europäische Forschungsgesellschaft für Blechverarbeitung e.V. (EFB) sieht sich als Impulsgeber und Mittler zwischen Forschung und Praxis. Von  Tilo Michal
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Rotor eines E-Motors. © Maksym Yemelyanov – stock.adobe.com

 
14.07.26 – Hochschule Esslingen

Hochschule Esslingen

Forschungsprojekt zu E-Motoren

Im Rahmen eines Forschungsprojekts an der Hochschule Esslingen wird untersucht, welchen Einfluss verschiedene Fertigungsverfahren wie Scherschneiden, ... Von  Tilo Michal
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Das Landshuter Leichtbau-Colloquium findet im Turnus von zwei Jahren statt. Nächster Termin ist der 24./25. Februar 2027. © Hochschule Landshut

 
10.07.26 – „Leichtbau – transdisziplinär, vernetzt, zukunftsorientiert“

„Leichtbau – transdisziplinär, vernetzt, zukunftsorientiert“

Call for Papers : 13. Landshuter Leichtbau-Colloquium

Interessierte Wissenschaftler und Praktiker sind eingeladen, noch bis zum 28. Juli 2026 Vortragsangebote für den angesehenen Leichtbau-Branchentreff an ... von Peter Patzelt
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Mit Spannung erwartet: Das Moderatorenduo Christian Mann und Laura Glossner enthüllt den neuen Formula-Student-Rennwagen RP26 e/d vor rund 200 Gästen an der OTH Regensburg. © OTH Regensburg/Simone Zenner

 
08.07.26 – 2x Regensburg

2x Regensburg

Formula Student-Piloten folgen Rennsport-Ikone Walter Röhrl nach

Elektrisch: Vor rund 200 Gästen hat das Formula-Student-Team Dynamics e.V. an der OTH Regensburg seinen neuen Rennwagen „RP26 e/d“ präsentiert. Von  Tilo Michal
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Freies Gleiten der Innenkante – keine radiale Reaktion an der Innenkante. Freies Gleiten der Außenkante – keine radiale Reaktion an der Außenkante. © Universität Siegen

 
08.07.26 – Aus der Forschung / Federnfertigung

Aus der Forschung / Federnfertigung

Neuartige Tellerfedern mit gleitenden und eingespannten Kanten

Der Einsatz von Tellerfedern ermöglicht eine signifikant höhere Flächenausnutzung im Vergleich zu herkömmlichen Druckfedern. Aufgrund ihrer vielfältigen ... von Vladimir Kobelev
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3D-FiberTrain: Druck der Bugnase eines Hochgeschwindigkeitszugs. © Fraunhofer IWU

 
03.07.26 – Koordiniert in Chemnitz

Koordiniert in Chemnitz

16 Fraunhofer-Institute bündeln Leichtbau Kompetenzen

Damit entsteht eine leistungsstarke, interdisziplinäre Plattform entlang der gesamten Wertschöpfungskette des Leichtbaus – von der Materialentwicklung ... von Andreas Hemmerle
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Finale des Fachsymposiums zum Abschluss des TRAINS-Projekts am 1. und 2. Juli 2026 in Dessau-Roßlau. Anmeldungen sind noch möglich. © SLV Halle

 
26.06.26 – SLV Halle

SLV Halle

TRAINS: das Projekt für die Zukunft

Finale des Fachsymposiums zum Abschluss des TRAINS-Projekts am 1. und 2. Juli 2026 in Dessau-Roßlau. Von  Tilo Michal