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28.06.21 – Warmumformung hochfester Aluminiumgüten

Zweite Chance für ältere Presshärteanlagen

In der Automobilindustrie kommt dem Leichtbau eine zentrale Rolle zu, um den Emissionsausstoß zu reduzieren. Aluminium und insbesondere seine hochfesten Legierungen ermöglichen Gewichtseinsparungen von bis zu 30 % pro Bauteil, wenn sie anstelle von Stahl verwendet werden [1].

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Karosseriewerkstoffe.jpg

Bild 1: Leichtbaupotenzial verschiedener Karosseriewerkstoffe [1]. © Schlosser

 
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Bild 1: Leichtbaupotenzial verschiedener Karosseriewerkstoffe [1]. © Schlosser

 
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Bild 2: Temperaturprofil des Hotforming-Prozesses. © Dr.-Ing. Hezler Technical Advision

 
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Bild 3: Prinzipdarstellung der Anlagengewerke für eine Warmformfertigung von Stahlbauteilen. © Dr.-Ing. Hezler Technical Advision

 
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Tabelle 1: Adaption bestehender Fertigungsanlagen. © Dr.-Ing. Hezler Technical Advision

 
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Tabelle 2: Kennwertvergleich am Beispiel eines Miniaturseitenaufprallträgers. © Dr.-Ing. Hezler Technical Advision

 
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