Aus der Forschung

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Freies Gleiten der Innenkante – keine radiale Reaktion an der Innenkante. Freies Gleiten der Außenkante – keine radiale Reaktion an der Außenkante. © Universität Siegen

 
08.07.26 – Aus der Forschung / Federnfertigung

Aus der Forschung / Federnfertigung

Neuartige Tellerfedern mit gleitenden und eingespannten Kanten

Der Einsatz von Tellerfedern ermöglicht eine signifikant höhere Flächenausnutzung im Vergleich zu herkömmlichen Druckfedern. Aufgrund ihrer vielfältigen ... von Vladimir Kobelev
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Mit Spannung erwartet: Das Moderatorenduo Christian Mann und Laura Glossner enthüllt den neuen Formula-Student-Rennwagen RP26 e/d vor rund 20.0 Gästen an der OTH Regensburg Quelle: © OTH Regensburg/Simone Zenner

 
12.06.26 – Dynamics e.V. präsentiert den autonomen „RP 26 e/d“

Dynamics e.V. präsentiert den autonomen „RP 26 e/d“

Bis kurz vor dem Rollout wurde noch geschraubt

Vollautonom und elektrisch: Vor rund 200 Gästen hat das Formula-Student-Team Dynamics e.V. an der OTH Regensburg seinen neuen Rennwagen „RP26 e/d“ präsentiert. Von  Jörg Dambock
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Der Prototyp beim Testlauf im Isarkanal. © Hochschule München/Paul Zenner

 
03.04.26 – Green Deal: Drahtseilanwendung

Green Deal: Drahtseilanwendung

Gezeitenkraftwerk mit Seilbahntechnik

Ein Team der Hochschule München entwickelt zusammen mit einem Seilbahnbauer und Forschenden der TUM ein neuartiges Gezeitenkraftwerk. Angetrieben wird ... Von  Jörg Dambock
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Durch den Zusatz von Aluminium wird der Stahl leichter, fester und oxidationsbeständiger, weist eine gute Schweißbarkeit auf und besitzt zudem verbesserte Verschleißeigenschaften. © Hochschule Osnabrück

 
31.03.26 – Aluminium macht Chrom-Nickel-Stähle leichter, fester und korrosionsbeständiger

Aluminium macht Chrom-Nickel-Stähle leichter, fester und korrosionsbeständiger

Stahl weiterentwickelt

Wie lassen sich Chrom-Nickel-Stähle leichter, fester und zugleich nachhaltiger machen? Mit dieser Frage beschäftigt sich Steffen Scherbring, wissenschaftlicher ... Von  Jörg Dambock
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20.11.25 – Förderprojekt Zinkpositiv

Förderprojekt Zinkpositiv

Zink statt Messing

Mit rund 850 000 Euro unterstützen die Europäische Union und das Land Nordrhein-Westfalen das kooperative Forschungsprojekt „Zinkpositiv“ unter Beteiligung ... Von  Jörg Dambock
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Rotor eines E-Motors. © Hochschule Esslingen

 
14.11.25 – Hochschule Esslingen

Hochschule Esslingen

Forschungsprojekt zu E-Motoren

Ziel des Forschungsprojekts ist es, Methoden zu entwickeln, die die Lebensdauer der Rotoren bis hin zum Schwingbruchversagen verlängern und gleichzeitig ... Von  Jörg Dambock
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Elektromotor-Produktion: Ziel des Forschungsprojekts „MotorInspector“ ist es, die Qualitätskontrolle zu verbessern. © IPH Hannover/industrieblick (stock.adobe.com)

 
13.11.25 – Forschende wollen die Luftspaltmessung automatisieren

Forschende wollen die Luftspaltmessung automatisieren

Qualitätssicherung bei der E-Motoren-Produktion

Die Produktion von Elektromotoren durchgängig automatisieren und einen wichtigen Beitrag zur Qualitätssicherung leisten: Das sind die Ziele des neuen Forschungsprojekts ... Von  Jörg Dambock