Aus der Forschung

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Das Fraunhofer ISI hat Szenarien berechnet, um mögliche Transformationspfade für eine klimaneutrale Industrie aufzuzeigen. © tr3gi/stock.adobe.com

 
15.01.22 – Dekarbonisierung der Industrie

Dekarbonisierung der Industrie

Neue Studie zeigt Schlüsselstrategien

Das Fraunhofer ISI hat Szenarien berechnet, um mögliche Transformationspfade für eine klimaneutrale Industrie aufzuzeigen. Die neue Studie berechnet drei ... Von  Jörg Dambock
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Ziel ist, umfangreiche Kenntnisse zu Wirkweisen flammgeschützter technischer Thermoplasten hinsichtlich ihrer Hochspannungs-Kriechstromfestigkeit zu entwickeln und zu vermitteln. © LBF/pixabayHansBraxmeier

 
23.12.21 – Fraunhofer LBF sucht Projektpartner

Fraunhofer LBF sucht Projektpartner

Hochspannungs-Kriechstromfestigkeit flammgeschützter Thermoplaste

Experten aus dem Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF wollen die Hochspannungs-Kriechstromfestigkeit flammgeschützter ... Von  Jörg Dambock
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Abb. 1: Evolutfeder aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. © TU Ilmenau

 
16.12.21 – Alternative Werkstoffe

Alternative Werkstoffe

Carbon-Evolutfeder für Mountainbikes

Am Fachgebiet Maschinenelemente der Technischen Universität Ilmenau wurde das Konzept einer neuen Carbon-Evolutfeder für das Mountainbike-Segment entwickelt ... Von  Jörg Dambock
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Mitte September fand am Werkzeugmaschinenlabor WZL der RWTH Aachen die Gründungsveranstaltung des „Innovationsnetzwerks Kupferbearbeitung“ (IKB) statt. © WZL

 
09.12.21 – Kooperation von Forschung und Industrie soll Technologien vorantreiben

Kooperation von Forschung und Industrie soll Technologien vorantreiben

Innovationsnetzwerk Kupferbearbeitung gegründet

Kupferlegierungen gewinnen für Zukunftstechnologien zunehmend an Bedeutung – insbesondere für die Elektromobilität sowie für die Strom- und Datenübertragung. Von  Jörg Dambock
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Im Projekt MEDUSA wird eine Schnellladestation für Schwerfahrzeuge und PKW mit einer Leistung von 3 Megawatt entwickelt. Die Entwicklung einer intelligenten Hochleistungsladeinfrastruktur ist ein wesentlicher Baustein für die vollständige Elektrifizierung von Schwerfahrzeugen und Bussen. © AIT/GettyImages/Chesky_W, modified.

 
11.10.21 – AIT und Partner entwickeln Schnellladestation und entsprechende Infrastruktur

AIT und Partner entwickeln Schnellladestation und entsprechende Infrastruktur

Ultraschnelles Laden für Schwerfahrzeuge

Die Dekarbonisierung des Verkehrs ist ein wesentlicher Baustein für das Erreichen der Klimaziele. Für die vollständige Elektrifizierung von Schwerfahrzeugen ... Von  Jörg Dambock
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Ein Forscherteam des Instituts für Elektrische Energieumwandlung (iew) der Universität Stuttgart um Nejila Parspour beschäftigt sich seit Jahren mit der induktiven Energieübertragung unter anderem von E-Fahrzeugen: Motorprüfstand am Institut. © TLB

 
16.07.21 – Auf der Straße, auf dem Parkplatz, vor der Ampel

Auf der Straße, auf dem Parkplatz, vor der Ampel

E-Fahrzeuge durch induktive Energieübertragung laden

Eine große Chance für die Entwicklung und den weiteren Ausbau im Bereich der Elektromobilität ist das induktive Laden. Ein Forscherteam des Instituts für ... Von  Jörg Dambock
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Das Forschungsteam des Lehrstuhls für Internationales Automobilmanagement der Universität Duisburg-Essen mit Prof. Dr. Heike Proff (r.) bei der Inbetriebnahme der Prototypanlage in Mühlheim. © Universität Duisburg-Essen

 
23.06.21 – Kabellose Energieübertragung

Kabellose Energieübertragung

Mit E-Taxen 50 000 t CO2 sparen

Sein E-Auto laden während man auf den nächsten Gast wartet? Was bisher durch die kabelgebundene Ladesäulen und das Vorrückprinzip an öffentlichen Plätzen ... Von  Jörg Dambock