Fachartikel

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SNCF Résau setzt auf „grüne“ Schienen. © SNCF Résau/Yan

 
15.03.24 – Saarstahl Rail

Saarstahl Rail

Für mehr Mobilität werden Schienen „grün"

Schienen aus CO2-armem Stahl von Saarstahl Rail erschließen Schienennetzbetreibern die Möglichkeit, CO2-Emissionen des ohnehin schon klimafreundlichen ... von Redaktion
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Vollständig quantitative Simulation von Strahlprozessen. © Rösler Oberflächentechnik

 
Strahlprozesse sind in vielen Industriebereichen unverzichtbar. Unabhängig vom Bearbeitungsziel besteht dabei der Anspruch, das geforderte Strahlergebnis ... von Redaktion
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Durch das innovative Design der Pulverdüse im Metall-3D-Druck wird die Herstellung von emissionsarmen Bremsscheiben noch effizienter und prozesssicherer. Über dieses Thema sprechen Tim Hesse und Axel Frey vom Lasertechnikkonzern Trumpf in ihrem Vortrag auf dem Forum AM4industry. © Trumpf

 
29.02.24 – Forum AM4industry pusht additive Fertigung

Forum AM4industry pusht additive Fertigung

Da geht die Düse!

Mit einem neuen Format startet die Rapid.Tech 3D in ihre 20. Auflage. Das Forum AM4industry steht am 14. Mai 2024 erstmals auf dem Programm. Initiator ... Von  Tilo Michal
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Damit die hohen Anforderungen hinsichtlich Überwachung, Steuerung und Dokumentation der Wärmebehandlung der Verbindungselemente erfüllt werden, ist ein leistungsfähiges Prozessleitsystem erforderlich, das trotz hoher Chargenzahl jeden Prozessparameter genau erfassen, zuordnen und dokumentieren kann. © Tilo Michal

 
26.02.24 – Nedschroef + Avion

Nedschroef + Avion

Keine Schraube locker

Eine zentral gesteuerte In-Line-Qualitätsprüfung reduziert die Produktionszeit durch automatische Zuordnung von Fertigungsaufträgen, wie etwa Schrauben-Chargen. Von  Tilo Michal
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Anwender drucken mit TruTops Print Bauteile mit extremen Überhängen von bis zu 15 Grad ohne Stützstrukturen. © Trumpf

 
12.02.24 – Trumpf

Trumpf

Arbeiten im Überhang

Das Technologieunternehmen Trumpf hat die 3D-Druck-Software „TruTops Print“ verbessert. Anwender drucken damit Bauteile mit extremen Überhängen von bis ... von Redaktion
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Bei dem neuen Verfahren wird das Leichtmetall in kürzester Zeit erhitzt (rechts), umgeformt und gleichzeitig gehärtet. © Schulergroup

 
Bauteile aus hochfestem Aluminiumblech kommen in Fahrzeugen immer häufiger zum Einsatz, um Gewicht zu sparen. Deren Handling kann nun vereinfacht werden. von Redaktion
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Jörg Teichmöller ist Unternehmensberater v.a. im technischen Bereich. Mit dem Thema CO2-Fußabdruck ist er immer häufiger konfrontiert. © Jürgen Biniasch

 
08.02.24 – Interview

Interview

„Energieberatung ist keine Raketenwissenschaft!“

Im Zusammenhang mit „Produktion“ hört man nun immer häufiger den Ruf nach der Berechnung/Dokumentation des CO2-Fußabdrucks. Die Situation erinnert dabei ... Von  Tilo Michal