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Zahnkranz und scheibenartiges Rohteil vor (links) und nach (rechts) dem Umformfügeprozess. © IFU Stuttgart
Im Bereich Sonderfahrzeugbau konstruiert und fertigt A6 Nutzfahrzeuge Race, Promotion und Hospitality Shuttles. © A6 Nutzfahrzeuge
Der chinesische Kunde produziert auf den vollautomatisierten, vernetzten Schmiedelinien Fahrwerksteile aus Aluminium. © Schuler
Am Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik soll eine kombinierte physische und virtuelle Prozesskette für Faserverbund-Kunststoff-Metall-Hybridstrukturen aufgebaut werden. © Matthias Groppe
Mit dem Fließpressverfahren lassen sich bis zu fünfmal mehr Batteriezellen pro Minute herstellen als beim Tiefziehen. © Schuler
Technologien und Prozesse zur Herstellung tapeverstärkter Leichtmetallbleche aus Aluminium und Magnesium sollen sächsischen Unternehmen mit dem Verbundprojekt „dahlia“ bereitgestellt werden. © TU Bergakademie Freiberg
Die Legierung "Cust Alloy" kann verwendet werden, um stark gewichtsreduzierte Komponenten im Fahrzeug zu etablieren. © Edag