Die Fertigung von Schienenfahrzeugen steht im Zentrum einer Konferenz in Antalya. © SLV Halle
Das Fügen im Schienenfahrzeugbau steht bei einem Seminar in Halle im Mittelpunkt. © SLV Halle
Alexander Lange, Produktmanager Warmgewalzte Stähle: „Warmbreitband lässt sich auch in komplexen geometrischen Formen effizient zu maßhaltigen Bauteilen umformen" © thyssenkrupp Steel
Jens Olschewski und Prof. Dr.-Ing. Xiangfan Fang mit dem Prototyp der neuartigen Hinterachse und dem Testwagen von Ford. © Universität Siegen
Die zweite Aida-Servopresse bei BK Stanz- und Umformtechnik mit Abwickelhaspel, Richtmaschine, Abfallblechentsorgung und Beölung von Millutensil. © Pergler Media
Durch den Einsatz von „Kxtreme“ kann eine Erhöhung der Klemmkraft bei konstanter Abmessung oder eine Reduktion der Abmessung bei konstanter Klemmkraft erreicht werden. © Kamax Automotive
Ein stabiler Fahrwerksrahmen ist für die „Mercedes G“-Klasse ein Muss. © Daimler