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Allein das Marktvolumen für Befestigungselemente in der Automobilindustrie dürfte 2017 global 20 Mrd. US-Dollar betragen haben, im Jahr 2018 fast 21,5 Mrd. US-Dollar erreichen und bis 2025 mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von 2,4 % p.a. auf über 25 Mrd. US-Dollar anwachsen. © Filì

 
Zum ersten Mal werden zur „wire“2020 in Düsseldorf Befestigungselemente und Federn in jeweils eigenständigen Ausstellungsbereichen gezeigt. Ab Ende Januar ... Von  Redaktion
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Der Ressourcencheck des VDI ZRE orientiert sich an den Fertigungsanforderungen der Betriebe und zeigt Alternativen auf: aus Schmiedeteil gefräster Impeller. © Filì

 
Die Fertigung auf Ur- und Umformen umzustellen, kann helfen, Material und Kosten einzusparen. Das VDI Zentrum Ressourceneffizienz bietet einen Check an, ... Von  Redaktion
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Die Millionenstadt Shenzhen in der Provinz Guangdong ist eine der wichtigsten Produktionsstandorte für Chinas Laser-Industrie. © Deutsche Messe

 
Die Lasertechnik-Messe im Süden Chinas wird jährlich in der Millionenstadt Shenzhen ausgerichtet. Mit der Beteiligung baut die Deutsche Messe ihr Portfolio ... Von  Redaktion
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Die Daten von „Digimatic“-Messschiebern und -Bügelmessschrauben werden zu einem per „U-Wave R“-Empfänger verbundenen PC übertragen. © Mitutoyo

 
Kabellose Dateiübertragung vom Handmessgerät zum Rechner ist Stand der Dinge. Mitutoyo toppt die Entwicklung nun. Ein System namens „U-Wave fit” notiert ... Von  Redaktion
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Das durch Induktion inhomogen erwärmte und anschließend gestauchte soll der Massenverteilung des späteren Bauteils angenähert werden. © IPH

 
08.10.18

Vorformen adieu

Ein neues Verfahren soll komplexe Vorform-Operationen in Zukunft vereinfachen oder gar komplett erübrigen. Über inhomogene Erwärmung will das Institut ... Von  Redaktion
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Das Mecorad-Team: Andreas Heutz (links), Marc Banaszak und Cagdas Ünlüer (rechts). © Frank Reipen

 
Staub, Strahlung und Wasserdampf machen's bislang schwierig, glühende Stahlbänder beim Walzen präzise zu vermessen. Radarsensorik soll dies jetzt ändern. ... Von  Redaktion
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Die Stufe-IV-konformen Motoren verbrauchen laut Hersteller Cummins wenig Kraftstoff. © Hyster

 
Hyster Europe führt eine neue Version seiner Schwerlaststapler mit 8 t bis 16 t Tragfähigkeit ein. Für die „H8-16XM“-Reihe wurden ein neues Hubgerüst und ... Von  Redaktion