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28.11.22 – Ansmann entwickelt zweite „GreenPack“-Generation

Ansmann entwickelt zweite „GreenPack“-Generation

Öko-Gehäuse für mobile Energie

Je mehr erneuerbare Energie- und Mobilitätskonzepte zum Einsatz kommen, umso wichtiger ist es, auch bei den dafür eingesetzten Materialien und Prozessen ... Von Jörg Dambock

Im Rahmen des Forschungsprojektes „HighV“ wurden verschiedene Produktionsprozesse für Statoren optimiert. © FAPS

25.11.22 – Drahtverarbeitung / Wickeln

Drahtverarbeitung / Wickeln

Herausforderungen in der Produktion elektrischer Antriebe für Luftfahrtanwendungen

Hocheffiziente elektrische Antriebe für die Luftfahrt unterliegen besonders hohen Anforderungen, weshalb spezielle Werkstoffe eingesetzt und bekannte Fertigungsverfahren ... Von Jörg Dambock

Wafios „BMF 60“ Biegebereich Stromschiene. © Wafios

26.10.22 – 3. Reutlinger E-Mobility Days (RED)

3. Reutlinger E-Mobility Days (RED)

Elektrische Antriebsstränge effizient fertigen

Vom 18. bis 20. Oktober fand im Reutlinger Stammwerk von Wafios die mittlerweile dritte Auflage der Reutlinger E-Mobility Days (RED) statt. Ein beliebter ... Von Jörg Dambock

In einer Fertigungshalle in Bühl / Bußmatten, in der bisher Komponenten für Getriebe hergestellt werden, entsteht eine hochmoderne Fertigung für Elektromotoren, das UltraELab. © Schaeffler/Dominik Obertreis

23.09.22 – Neues Kompetenzzentrum für die elektrifizierte Mobilität

Neues Kompetenzzentrum für die elektrifizierte Mobilität

Mobilität von morgen

Schaeffler erweitert seinen Entwicklungs- und Fertigungscampus für die Elektromobilität mit einem weiteren Gebäudekomplex. Auf einem rund 8.000 Quadratmeter ... Von Jörg Dambock

Der „Speed Former“ kombiniert erstmals drei bewährte Biegeverfahren aus den konventionellen Bereichen Draht- und Rohrbiegen in einem einzigartigen Gesamtsystem. © Wafios

14.09.22 – Transferbiegeanlage „Speed Former“ von Wafios

Transferbiegeanlage „Speed Former“ von Wafios

Einfache und sichere Serienproduktion von Hairpins

Ein revolutionäres Biegekonzept ermöglicht die wirtschaftliche Verknüpfung der Prototypen- und Serienfertigung von Hairpins. Mit dem „Speed Former“ bietet ... Von Jörg Dambock

Hairpin vorsetzen – Mittels modernster Robotik werden die Hairpins zielgerichtet in der Setzvorrichtung positioniert. © Gehring

12.09.22 – Gehring und Wafios auf der „Battery Show North America“

Gehring und Wafios auf der „Battery Show North America“

Lösungsansätze für den E-Motoren-Bau

Turn-Key-Fertigungslinien und Einzelexponate rund um die Herstellung von E-Motoren für die Mobilität der Zukunft: Das präsentieren die beiden mittelständischen ... Von Jörg Dambock

Das Verfestigungsstrahlen von Druckfedern verhindert, dass die Gewichtsreduktion zu Lasten der Lebensdauer geht. © KST

22.08.22 – E-Mobilität braucht Bauteile mit hoher Dauerschwingfestigkeit

E-Mobilität braucht Bauteile mit hoher Dauerschwingfestigkeit

Verfestigungsstrahlen schafft Spagat

Wenig Gewicht, hohe Belastbarkeit. Diese Erfolgsformel des Fahrzeugbaus – insbesondere in der E-Mobilität – ist eine stetige Herausforderung. Den schwierigen ... Von Jörg Dambock