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28.08.25 – Pressgehärtete Karosseriebleche

Pressgehärtete Karosseriebleche

Stahlharte Aufgabe für die Prüftechniker

Qualitätssicherung von form- oder pressgehärtetem Material: Warum die Herstellung von Zugproben ein ganz harter Brocken ist. Ein Laborbericht von Schütz ... von Nadja Müller und Wolfram Schütz,

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14.04.25 – Forschungsprojekt CARpenTIER

Forschungsprojekt CARpenTIER

Voll auf Crash-Kurs: Nachhaltiger Leichtbau mit Holz-Hybriden

Der Leichtbau ist ein zentraler Hebel, CO2-Emissionen zu senken. Insbesondere die Fahrzeugindustrie setzt auf neue Konzepte, die eine Gewichtseinsparung ... Thomas Krenke und Kilian Silberschneider

Meist-gelesen-Umform-KW-49 — Roda Forge aus der norditalienischen Region Canavese hat eine 6000t starke Presse bei Farina bestellt. © Schuler

11.12.23 – In eigener Sache - UMFORMTECHNIK MASSIV+LEICHTBAU

In eigener Sache - UMFORMTECHNIK MASSIV+LEICHTBAU

Rückblick unserer Branche – KW 49/2023

Hier präsentieren wir Ihnen die fünf meist gelesenen Artikel aus der Vorwoche. Das Ranking basiert auf Ihrem Klickverhalten auf der Webseite. Von Daniel Keienburg

Jeon Incheol, Senior Manager des Übersee-Vertriebsteams bei Simwon Co Ltd, flankiert von Young S Choi, dem Agenten von AP&T in Südkorea, und Peter Robisch, dem Area Sales Manager von AP&T. © AP&T

07.12.23 – AP&T und Simwon

AP&T und Simwon

Das ist die (gewünschte) Härte!

AP&T hat eine vollständig integrierte, modulare Anlagenlösung an Simwon Co Ltd. nach Austin/Texas geliefert. Hierbei war die Beherrschung des Verfahrens ... von Redaktion

Das Rührreibschweißen wird zur Leichtbau-Disziplin. © Uni Stuttgart MPA

06.12.23 – Kostenfreies Transformationslabor Cyber-Join

Kostenfreies Transformationslabor Cyber-Join

Der Lotse auf dem Weg zur digitalen Transformation

Das Knowhow, das für die Fertigung kommender Elektrofahrzeuge und Leichtbau dringend benötigt wird, vermittelt ab jetzt der Transformations-Hub CyberJoin ... Von Tilo Michal

Mercedes Benz setzt ab 2026 CO2-reduzierten Stahl in seiner PKW-Neuwagenflotte ein. © ThyssenKrupp Steel

19.06.23 – Thyssenkrupp Steel und Mercedes-Benz

Thyssenkrupp Steel und Mercedes-Benz

Die knappe Ressource CO2-armer Stahl schweißt zusammen

Thyssenkrupp Steel und Mercedes-Benz haben sich darauf geeinigt, ihre bestehende Zusammenarbeit auf den Bereich „CO2-reduzierter Stahl“ auszuweiten. Von Tilo Michal

Arnold Umformtechnik hat für das Reibelementschweißen ein eigenes Verbindungselement mit charakteristischen konstruktiven Merkmalen entwickelt. © Arnold Umformtechnik

26.12.22 – Fügetechnologie

Fügetechnologie

Reibelementschweißen für den automobilen Leichtbau

Die zunehmende Verwendung sowohl von Leichtmetallen als auch von verschiedenen Hochleistungsstahlsorten stellt die Verbindungstechnik vor neue Herausforderungen. ... Von Redaktion

Automobilbau