25.11.22 – Drahtverarbeitung / Wickeln
Herausforderungen in der Produktion elektrischer Antriebe für Luftfahrtanwendungen
Hocheffiziente elektrische Antriebe für die Luftfahrt unterliegen besonders hohen Anforderungen, weshalb spezielle Werkstoffe eingesetzt und bekannte Fertigungsverfahren angepasst werden müssen. Hierzu zählen unter anderem hohe Ausfallsicherheiten sowie besonders hohe Leistungsdichten. Um diesen Anforderungen zu genügen, wurden im Rahmen des Forschungsprojektes „HighV“ verschiedene Produktionsprozesse für Statoren optimiert.
Abb. 1: Aufbau des Statoreinzelzahnes auf der linken Seite und detaillierte Ansicht des Wickelkopfträgers auf der rechten Seite. © FAPS
Im Rahmen des Forschungsprojektes „HighV“ wurden verschiedene Produktionsprozesse für Statoren optimiert. © FAPS
Abb. 1: Aufbau des Statoreinzelzahnes auf der linken Seite und detaillierte Ansicht des Wickelkopfträgers auf der rechten Seite. © FAPS
Abb. 2: Gesamtlayout der befähigten Schablonenwickelanlage. © FAPS
Abb. 3: Vollständig bewickelter Einzelzahn mit Primärisolation aus teilkristallinem Kunststoff. © FAPS
Abb. 4: Vorgehen zur simulativen Abbildung des Spulenwickelprozesses. © FAPS
Abb. 5: Validierung der Schichtdicke der Flachdrahtisolation an Druck- (links) und Zugseite (rechts) der Biegung. © FAPS
Abb. 6: Crazings in den auf Zug belasteten Bereichen des gebogenen Flachdrahtes. © FAPS
Abb. 7: Einteilung von Abisolierungs- sowie Kontaktierungsverfahren im Elektromaschinenbau. © FAPS