25.11.22 – Drahtverarbeitung / Wickeln
Herausforderungen in der Produktion elektrischer Antriebe für Luftfahrtanwendungen
Hocheffiziente elektrische Antriebe für die Luftfahrt unterliegen besonders hohen Anforderungen, weshalb spezielle Werkstoffe eingesetzt und bekannte Fertigungsverfahren angepasst werden müssen. Hierzu zählen unter anderem hohe Ausfallsicherheiten sowie besonders hohe Leistungsdichten. Um diesen Anforderungen zu genügen, wurden im Rahmen des Forschungsprojektes „HighV“ verschiedene Produktionsprozesse für Statoren optimiert.
![elektrische-Antriebe.jpg](https://umformtechnik.net/var/app/storage/images/_aliases/gallery/8/7/3/1/1481378-1-ger-DE/elektrische-Antriebe.jpg)
Im Rahmen des Forschungsprojektes „HighV“ wurden verschiedene Produktionsprozesse für Statoren optimiert. © FAPS
![elektrische-Antriebe.jpg](https://umformtechnik.net/var/app/storage/images/_aliases/teaser_ref/8/7/3/1/1481378-1-ger-DE/elektrische-Antriebe.jpg)
Im Rahmen des Forschungsprojektes „HighV“ wurden verschiedene Produktionsprozesse für Statoren optimiert. © FAPS
![elektrische-Antriebe.jpg](https://umformtechnik.net/var/app/storage/images/_aliases/teaser_ref/2/8/3/1/1481382-1-ger-DE/elektrische-Antriebe.jpg)
Abb. 1: Aufbau des Statoreinzelzahnes auf der linken Seite und detaillierte Ansicht des Wickelkopfträgers auf der rechten Seite. © FAPS
![elektrische-Antriebe.jpg](https://umformtechnik.net/var/app/storage/images/_aliases/teaser_ref/0/9/3/1/1481390-1-ger-DE/elektrische-Antriebe.jpg)
Abb. 3: Vollständig bewickelter Einzelzahn mit Primärisolation aus teilkristallinem Kunststoff. © FAPS