umformtechnik.net | DRAHT, WIRE, UMFORMtechnik

200-Tonnen-Raupenkran von Sany. © Danfoss/Sany

26.09.25 – Danfoss „eHydraulic“ Power Module ermöglicht Elektrifizierung

Danfoss „eHydraulic“ Power Module ermöglicht Elektrifizierung

200-t-Raupenkran elektrifiziert

Danfoss Power Solutions Editron Division hat ihr erstes „eHydraulic“ Power Module an Sany ausgeliefert, zur Elektrifizierung eines 200-Tonnen-Gittermast-Raupenkrans. Von Jörg Dambock

Gesamtbetriebskosten eines durchschnittlichen Mittelklasse-Pkws im Jahr 2030 für verschiedene Antriebsoptionen mit Ottokraftstoff, Strom bzw. Wasserstoff. Alle Angaben ohne Steuern. © Forschungszentrum Jülich/Stefan Kraus; Icons: flaticon.com

14.12.23 – Laut Jülicher Forscher auch ohne Verbrenner-Verbot

Laut Jülicher Forscher auch ohne Verbrenner-Verbot

Elektroautos bald günstiger als Verbrenner

Schon ab dem Jahr 2025 wird ein durchschnittlicher batterieelektrischer Mittelklasse-Pkw günstiger sein als ein solcher mit Verbrennungsmotor. Zu diesem ... Von Jörg Dambock

Der Beitrag zeigt, wie der Einsatz eines modular aufgebauten handelsüblichen Antriebssystems dazu beiträgt, den CO2-Fußabdruck einer Anlage zu optimieren. © Kabel.Consult.Ing/i-Stock

12.10.23

Den Gesamtwirkungsgrad massiv erhöhen

Der Industriegetriebebau und insbesondere der Fahrzeuggetriebebau hat über die Jahrzehnte eine beachtliche Weiterentwicklung erfahren. Neue Lösungsansätze ... von Juan Carlos González Villar

Schaeffler fertigt die Komponenten der E-Achse an mehreren Standorten auf der ganzen Welt. © Schaeffler

10.05.23 – Die „4in1-E-Achse“ von Schaeffler

Die „4in1-E-Achse“ von Schaeffler

Neuer Antrieb für die Elektromobilität

Schaeffler setzt auf die Elektromobilität. Das zeigt das Unternehmen mit gleich mehreren neuen elektrischen Achsantrieben (E-Achsen). Von Jörg Dambock

Im Rahmen des Forschungsprojektes „HighV“ wurden verschiedene Produktionsprozesse für Statoren optimiert. © FAPS

25.11.22 – Drahtverarbeitung / Wickeln

Drahtverarbeitung / Wickeln

Herausforderungen in der Produktion elektrischer Antriebe für Luftfahrtanwendungen

Hocheffiziente elektrische Antriebe für die Luftfahrt unterliegen besonders hohen Anforderungen, weshalb spezielle Werkstoffe eingesetzt und bekannte Fertigungsverfahren ... von Alexander Mahr, Johannes Seefried, Michael Weigelt, Marco Ziegler, Jörg Franke und Alexander Kühl

Der drehzahlvariable Pumpenantrieb „Drivax IQ4“ bietet einen maximalen Volumenstrom von 83 l/min und einen Maximaldruck von 345 bar. © Voith

21.10.22 – Antriebe in Blechbearbeitungsmaschinen

Antriebe in Blechbearbeitungsmaschinen

Effizient und ressourcenschonend antreiben

Voith Turbo präsentiert auf der „Euroblech“ die Pumpenantriebe „Drivax IQ4“ und „Drivax RQ4“, den autarken Servoantrieb „Drivax CLDP“ sowie den für Roboteranwendungen ... Von Redaktion

30.09.22 – Grobblechwalzwerk

Grobblechwalzwerk

Primetals modernisiert Antriebe bei SIJ Acroni

Der slowenische Stahlproduzent SIJ Acroni, der zur SIJ-Gruppe gehört, hatte Primetals Technologies beauftragt, die bestehenden Direktumrichterantriebsregelung ... Von Redaktion