
Das IFW in Jena kann mit kleinen Losgrößen Fahrzeugteile, die nicht mehr hergestellt werden, mit 3D Methoden nachbauen. Dipl.-Ing. Christian Segel (zweiter von rechts) stand Rede und Antwort auf die Fragen der interessierten Besucher. © Meisenbach
Das IFW in Jena kann mit kleinen Losgrößen Fahrzeugteile, die nicht mehr hergestellt werden, mit 3D Methoden nachbauen. Dipl.-Ing. Christian Segel (zweiter von rechts) stand Rede und Antwort auf die Fragen der interessierten Besucher. © Meisenbach
Die Additive Fertigung bietet ganz ungeahnte Fertigungs-Strategien. © Christian Bay, Lehrstuhl für Umweltgerechte Produktionstechnik, Uni Bayreuth
Durch das innovative Design der Pulverdüse im Metall-3D-Druck wird die Herstellung von emissionsarmen Bremsscheiben noch effizienter und prozesssicherer. Über dieses Thema sprechen Tim Hesse und Axel Frey vom Lasertechnikkonzern Trumpf in ihrem Vortrag auf dem Forum AM4industry. © Trumpf
Durch das innovative Design der Pulverdüse im Metall-3D-Druck wird die Herstellung von emissionsarmen Bremsscheiben noch effizienter und prozesssicherer. Über dieses Thema sprechen Tim Hesse und Axel Frey vom Lasertechnikkonzern Trumpf in ihrem Vortrag auf dem Forum AM4industry. © Trumpf
Im Zuge der Forderung nach mehr Nachhaltigkeit kann die AM-Technologie ihren Beitrag leisten. Welchen genau, das mögen die Fachleute in Erfurt in zahlreichen Foren und Formaten diskutieren. © Rapid.Tech 3D
Michael Kynast, Geschäftsführer des Rapid.Tech 3D-Veranstalters Messe Erfurt, begrüßt Prof. Dr. Christian Seidel (r.) von der Hochschule München als neuen Vorsitzenden des Rapid.Tech 3D-Fachbeirates. Der Fachmann für additive Fertigung bringt die Wissenschafts-Kompetenz in das Gremium ein. © Christian Seeling/Messe Erfurt