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25.08.20 – Zinklamellenbeschichtungen als vorteilhafte Lösung

Wasserstoffversprödung: die unsichtbare Gefahr

Das Risiko ist bekannt, wird aber häufig unterschätzt: Bei im Fahrwerk eines Automobils verbauten Federn aus hochfestem Stahl kommt es in der Praxis immer wieder zu spontanem Materialbruch – vor allem bei der Montage.

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Wasserstoffversproedung.jpg

Interkristalliner Wasserstoffriss (REM-Aufnahme 10 µm, Quelle: GSI NL SLV Duisburg). © Dörken MKS-Systeme

 
Wasserstoffversproedung.jpg

Durch die Wasserstoffversprödung sind insbesondere bei der Montage der im Fahrwerk eingesetzten Federn immer wieder Fälle von spontanem Materialversagen zu verzeichnen. © Dörken MKS-Systeme

 
Wasserstoffversproedung.jpg

Interkristalliner Wasserstoffriss (REM-Aufnahme 10 µm, Quelle: GSI NL SLV Duisburg). © Dörken MKS-Systeme

 
Wasserstoffversproedung.jpg

Transkristalliner Wasserstoffriss (REM-Aufnahme 10 µm, Quelle: GSI NL SLV Duisburg). © Dörken MKS-Systeme

 
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Jörg Dambock
Chefredakteur

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