07.02.21 – Energieführungskette für Hafenkran in Panama
Retrofit in luftiger Höhe
Wenn das Energieführungssystem eines Hafenkrans ausgetauscht werden muss, ist das mit einigen Herausforderungen verbunden – jedoch keinen, denen sich die Experten von Tsubaki Kabelschlepp nicht stellen würden.
Der TKHD-Führungskanal inklusive Lock/Adjust Unit mit konstruktiv integrierter, vorhandener Sensorik im Schwenkbereich der STS-Krananlage. © Tsubaki Kabelschlepp
Der Manzanillo International Terminal (MIT) in Panama ist einer der wichtigsten Hafenterminals Lateinamerikas mit Verbindungen in etwa 125 Länder. © Tsubaki Kabelschlepp
Der Kettenbogen der TKHD RSC in Schubendposition – die Laufrollen sind optimal zum Kanal justiert. © Tsubaki Kabelschlepp
Die Leitungsmontage in Schubendstellung. © Tsubaki Kabelschlepp
Das Obertrum inklusive der eingelegten Leitung rollt kontaktlos zum Untertrum auf dem RSC-Führungskanal. © Tsubaki Kabelschlepp
Das Untertrum der „TKHD“ inklusive der eingelegten Leitungen ist akkurat im Führungskanal abgelegt. © Tsubaki Kabelschlepp
Der TKHD-Führungskanal inklusive Lock/Adjust Unit mit konstruktiv integrierter, vorhandener Sensorik im Schwenkbereich der STS-Krananlage. © Tsubaki Kabelschlepp
Ein Detail des Kettenbogens bzw. der Laufrollenposition. © Tsubaki Kabelschlepp
Autor Thorsten Serapinas, Head of Application Engineering bei Tsubaki Kabelschlepp. © Tsubaki Kabelschlepp