Kaltmassiv – ein heißes Thema in unserer neuen Ausgabe der UMFORMTECHNIK MASSIV+LEICHTBAU : So stellen die hochdynamisch belasteten Verbindungselemente im Maschinen- und Anlagenbau, beispielsweise in Windenergieanlagen, einen sehr interessanten neuen Markt für die Kaltmassivumformung dar, denn Schrauben, die bei der Montage von Windkraftanlagen zum Einsatz kommen, müssen nicht nur extrem korrosionsbeständig, sondern auch höchst belastbar sein...

Hingucker Blickfang: Die SMS group hat massiv modulare Getriebezahnräder in gewaltigen Ausmaßen in ihre Fertigungs- und Wartungsprozesse integriert und bereichert so die Industrie mit innovativen Lösungen. Lesen Sie auch, wie der Spezialist für Kaltmassivumformung, Baier & Michels, mit einem selbst programmierten Manufacturing Execution System (MES) punktet.

Dass moderner Leichtbau nicht nur für Gewichtseinsparung sorgt, sondern auch bei der Erreichung von Klimazielen hilfreich ist, erfahren Sie in einem Bericht anläßlich des Landshuter Leichtbau-Colloquiums.

Ein neuartiges Verfahren in der Blechmassivumformung wurde am Institut für Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU) der Technischen Universität Darmstadt entwickelt.

Und was ist sonst so in der neuen Ausgabe zu lesen?

„Leicht in leitender Funktion“ müssen durch die zunehmende Elektrifizierung im Automobilsektor Schraubverbindungen neben funktionalen Aspekten auch elektrische Leitfähigkeit im Hochvolt-Bordnetz übernehmen. Erfolgreiche Versuche mit Holz-basierten (!) Crash-Elementen könnten außerdem zukünftig den kostbaren Werkstoff Metall auf der Straße deutlich schonen.

Lesen Sie auch unsere Vorschau auf die Rapid.Tech.3D - mit dieser Ausgabe werden wir ab dem 13. Mai in Erfurt präsent sein – man sieht sich...

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