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Warmwalzen

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25.03.24 – In eigener Sache - UMFORMTECHNIK MASSIV+LEICHTBAU

In eigener Sache - UMFORMTECHNIK MASSIV+LEICHTBAU

Rückblick unserer Branche – KW 12/2024

Hier präsentieren wir Ihnen die fünf meist gelesenen Artikel aus der Vorwoche. Das Ranking basiert auf Ihrem Klickverhalten auf der Webseite. Von  Daniel Keienburg
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SNCF Résau setzt auf „grüne“ Schienen. © SNCF Résau/Yan

 
15.03.24 – Saarstahl Rail

Saarstahl Rail

Für mehr Mobilität werden Schienen „grün"

Schienen aus CO2-armem Stahl von Saarstahl Rail erschließen Schienennetzbetreibern die Möglichkeit, CO2-Emissionen des ohnehin schon klimafreundlichen ... von Redaktion
Warmwalzteile-von-Schuler-II.jpg

Bei dem neuen Verfahren wird das Leichtmetall in kürzester Zeit erhitzt (rechts), umgeformt und gleichzeitig gehärtet. © Schulergroup

 
09.02.24 – Schuler

Schuler

Warmumformungs-Verfahren kommt ohne separaten Ofen aus

Bauteile aus hochfestem Aluminiumblech kommen in Fahrzeugen immer häufiger zum Einsatz, um Gewicht zu sparen. Deren Handling kann nun vereinfacht werden. von Redaktion
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Alexander Lange, Produktmanager Warmgewalzte Stähle: „Warmbreitband lässt sich auch in komplexen geometrischen Formen effizient zu maßhaltigen Bauteilen umformen" © thyssenkrupp Steel

 
14.07.23 – Fahrwerksanwendungen

Fahrwerksanwendungen

Elektromobilität fordert konstruktive Warmwalzstähle

Mehrphasen-Stähle und hochduktile mikrolegierte Stähle sind Folge neuer Herausforderungen der Elektromobilität. Ein Resultat dieses Prozesses sind dabei ... Von  Tilo Michal
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Schwermetall Halbzeugwerk in Stolberg produziert jeden Tag circa 1000 t Vorwalzbänder aus Kupfer- und Kupferbasislegierungen. © Schwermetall Halbwerkzeug

 
17.06.22 – Stromrichter

Stromrichter

Einfach sicher abschalten

Hunderte Fräsmesser wechseln, ohne die Anlage stromlos zu schalten? Dank einer standardmäßig vorhandenen Sicherheitsfunktion im Stromrichter lässt sich ... Von  Redaktion