Fachartikel

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Bei der Maschine handelt es sich um einen 18-spuligen Niehaus-Korbverseiler mit zwei Körben à 6 und 12 Spulen. © FMS

 
08.10.19

Revision an Korbverseilmaschine mit variabler Rückdrehung

Steigender Kostendruck und höhere Qualitätsansprüche zwingen Kabelhersteller, bestehende Anlagen effizienter zu betreiben. Leoni Elocab in Georgensmünd ... Von  Jörg Dambock
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Das Verfahren erlaubt, die meisten Hairpingeometrien ohne Werkzeugwechsel zu fertigen. © Wafios

 
07.10.19

Neues Rotationszugbiegeverfahren für die Hairpin-Herstellung

Hairpins sind anspruchsvolle Drahtbiegeteile aus Kupferdraht als Kernelement mit einer Lackschicht ummantelt. Eingesetzt werden diese stromführenden Bauteile ... Von  Jörg Dambock
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Aluminiumdraht – EC-Aluminium, zunehmend für Gewichtsreduktion im Einsatz, kann auch mit Kupfer in einer Einmaschinenlösung produziert werden. © Bechem

 
04.10.19

Zwei auf einen Zug

Drei Unternehmen der Drahtzugindustrie entwickelten eine Einmaschinenlösung für den kombinierten Kupfer- und Aluminiumdrahtzug. Für den Lösungsansatz wurde ... Von  Jörg Dambock
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Idealform einer Ziehsteingeometrie in einem Diamant-Einkristall in der kristallinen Orientierung. © Redies

 
03.10.19

Ziehsteine für den Feinzug von Kupferdraht

Diamantwerkstoffe für das Ziehen von Kupferdraht sind Stand der Technik. Einige Überlegungen für den Einsatz von polykristallinem Diamant (PKD) versus ... Von  Jörg Dambock
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Der Bediener stellt die gewünschte Temperatur, Sollgeschwindigkeit und Leitermaterial ein und der Leitervorheizer erledigt den Rest. © Zumbach

 
01.10.19

Temperatur unter Kontrolle

Zumbach präsentiert das neuste „WST“ Leitervorheizer Modell, den „Tempmaster 2006FV“. Bereits seit 1950 werden Leitervorheizer in vielen Bereichen der ... Von  Redaktion
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MMH-Mehrdrahtziehmaschine Typ MMH 112. © Niehoff

 
17.09.19

Drähte und Litzen aus Kupferlegierungen herstellen

Fahrzeugleitungen werden zahlreicher und komplexer. Der Raum für die Unterbringung ist jedoch begrenzt. Außerdem sind Gewichtsvorgaben einzuhalten. Um ... Von  Jörg Dambock
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Über die Bordnetze wird künftig die komplette Energie und Kommunikation für neue Funktionen laufen. © DIIT / shutterstock

 
10.09.19

So könnte das Bordnetz der Zukunft aussehen

Wie werden sich Elektrifizierung, autonomes Fahren und Trends wie Shared Mobility auf die Bordnetze der Autos auswirken? DIIT, Spezialist für integrierte ... Von  Jörg Dambock