Ein im Vergleich zum Vorjahr zusätzlicher Arbeitstag unterstützte dabei. Im Vergleich zum Vorkrisenjahr 2019 lag die Produktion der ersten zehn Monate des aktuellen Jahres jedoch um 12 % unter dem damaligen Wert.

Der Export stieg im abgelaufenen Monat ebenfalls deutlich: Im Oktober wurden 293 700 fabrikneue Pkw aus Produktionsstätten in Deutschland exportiert, ein Plus von ebenfalls 17 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Betrachtet man die Entwicklung seit Jahresbeginn, so ist ein Zuwachs von 4 % auf 2,7 Mio. Pkw zu verzeichnen, die an Kunden in aller Welt ausgeliefert wurden. Aber auch der Export befindet sich nach den ersten zehn Monaten des Jahres noch 9 % unter dem Vorkrisenniveau des Jahres 2019.

Im Vergleich zum Vorjahresmonat wurden im Oktober dieses Jahres 30 % mehr Bestellungen aus dem Inland registriert. In den ersten zehn Monaten legten die Inlandsaufträge um 10 % im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum zu. Der volumenstärkere ausländische Auftragseingang lag im Oktober 7 % oberhalb des Vorjahresniveaus. Im bisherigen Jahresverlauf stieg er im Vergleich mit dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um knapp 2 %. Insgesamt – die Aufträge aus dem Inland sowie Ausland zusammengenommen – wurden in den ersten zehn Monaten dieses Jahres knapp 3 % mehr Aufträge registriert als im selben Zeitraum des Vorjahres.

Im Oktober stiegen die Neuzulassungen auf dem deutschen Pkw-Markt nach 3 Monaten mit Rückgängen in Folge wieder an. Der im Vergleich zum Vorjahr zusätzliche Arbeitstag unterstützte auch hier. Im Vergleich zum Vorjahresmonat wurden im Oktober mit 232 000 Einheiten 6 % mehr neue Pkw zugelassen. Von Januar bis Oktober registrierten die deutschen Zulassungsstellen insgesamt gut 2,3 Mio. Fahrzeuge. Im aktuellen Jahresverlauf liegt der deutsche Pkw-Markt damit weiterhin auf Vorjahresniveau (± 0 %). Der Vergleich zum Vorkrisenniveau fällt allerdings weiterhin deutlich negativ aus: Der deutsche Pkw-Markt liegt aktuell noch gut 22 % unter dem Volumen des Jahres 2019 (Jan.-Okt.) zurück.

Die Verkäufe von rein batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) lagen im Oktober erneut unter den Vorjahreswerten: 35 490 neu registrierte Einheiten entsprechen einem Minus von 5 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Währenddessen erholte sich der Markt für Plug-In-Hybride (PHEV) im abgelaufenen Monat. Im Oktober 2024 wurden 19 340 PHEV neu zugelassen und damit 18 % mehr als im Oktober 2023. Der Elektromarkt insgesamt legte im abgelaufenen Monat um 2 %, auf ein Niveau von 54 860 Fahrzeugen, zu. Ein Blick auf den bisherigen Jahresverlauf: Während die BEV-Zulassungen in den ersten zehn Monaten insgesamt um 27 % gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum zurückgingen, wuchs der Markt für PHEV um 9 %. Aus diesen gegensätzlichen Entwicklungen resultiert von Januar bis einschließlich Oktober insgesamt ein Rückgang des Elektromarkts um 18 % auf rund 464 200 Einheiten.

www.vda.de