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20.07.22 – Verbände fordern Kostenbeteiligung in der Wertschöpfungskette

Nur Hersteller können ihre Zulieferer retten

Energiepreise steigen auf das Zwei-, Drei- oder gar Vierfache. Die Liquidität automobiler und industrieller Zulieferer schrumpft drastisch, rote Zahlen sind in Sicht. Und was machen ihre Kunden am Kopf der Lieferkette? Sie ignorieren die Lage.

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DSV-Geschäftsführer Hans Führlbeck fordert schnelles, konsequentes Handeln, um energieintensiv produzierte Produkte in Deutschland zu halten. © DSV

 
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DSV-Geschäftsführer Hans Führlbeck fordert schnelles, konsequentes Handeln, um energieintensiv produzierte Produkte in Deutschland zu halten. © DSV

 
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Tobias Hain, IMU-Geschäftsführer: „Den neuen Grundsätzen des VDA zur Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern und ihren Partnern müssen jetzt Taten folgen.“ © IMU

 
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IBU-Geschäftsführer Bernhard Jacobs: „Die Zuliefererindustrie braucht faire Gespräche und Kunden, die sich an den Energiepreiserhöhungen beteiligen.“ © IBU

 
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