Das besondere Merkmal des Projektes ist die Gewährleistung einer intelligenten Logistiksteuerung mit Echtzeitsynchronisation von jährlich circa 1,7 Millionen t Brammen, die zum Teil direkt aus der neuen Stranggießanlage im Warmbandwerk 4 eingesetzt oder aus den neuen Hubbalkenöfen zugeführt werden.

Ergänzend wird ein Lagerverwaltungssystem installiert, das in Echtzeit die Verteilung der Brammen aus verschiedenen Quellen berechnet und sämtliche Kranbewegungen optimiert. Neben dieser optimierten Nutzung des 19200 m² großen Brammenlagers ist seine hohe Betriebssicherheit hervorzuheben, für das kein Personal auf dem Boden benötigt wird. Danieli liefert vier vollautomatische Brammenkrane und übernimmt die Konstruktion und Installation des kompletten Stahlbaus. Die Fertigstellung ist in zwei Phasen geplant: In der ersten Phase werden vier Krane und Kranbahnen bis Ende 2022/Anfang 2023 in Betrieb genommen. In der zweiten Phase erfolgt bis Mitte 2023 die Inbetriebnahme des gesamten Lagers inklusive zweier Warmhalteöfen.

Die Duisburger Dependance des italienischen Anlagenbauers Danieli erhielt im Februar dieses Jahres bereits den Auftrag für den Bau der Hubbalkenöfen des neuen Warmbandwerkes 4. Diese Aggregate gehören zum Kern der Investstrategie 20-30 bei Thyssenkrupp Steel. Durch die Aufspaltung der Gießwalzanlage im Werkteil Bruckhausen in eine neue Stranggießanlage und ein in wesentlichen Komponenten neues Warmbandwerk kann der Duisburger Stahlhersteller seine Fähigkeiten bei höherfesten Stählen und Premiumoberflächen nochmals steigern. Zur Nutzung der Wärmeenergie der aus der Stranggießanlage kommenden Brammen liefert Danieli Olivotto Ferré zusätzlich zwei Warmhalteöfen von je 2000 t Kapazität. Hier können die Brammen zwischengelagert werden, bevor sie in die beiden Hubbalkenöfen des Warmbandwerks 4 eingetragen werden.

www.danieli.com
www.thyssenkrupp-steel.com