21.11.19
Avic weiht weltweit größte Kupplungs-Spindelpresse ein
Die chinesische Avic Shaanxi Hongyuan Aviation Forging Co. hat zusammen mit Lieferant SMS die weltweit größte Kupplungs-Spindelpresse in Betrieb genommen. Sie hat 1300 mm Spindeldurchmesser, eine Prellschlagkraft von 365 MN, 27 000 kJ Bruttoenergie und wiegt 2900 t.
Fertigung bei SMS in Mönchengladbach: erstmaliges Zusammenführen von Spindel und Mutter – der so genannten Hochzeit – der Presse Typ „SPKA“. © SMS
Einweihung der Kupplungs-Spindelpresse bei Avic Shaanxi Hongyuan Aviation Forging. Die Maschine soll Strukturteile umformen, Triebwerksscheiben und Turbinenschaufeln. © SMS
Düsseldorf/D (SMS) – Avic Shaanxi Hongyuan Aviation Forging Co., Ltd in China, ein Tochterunternehmen der Avic Heavy Machinery Co., Ltd., hat gemeinsam mit Lieferant SMS am Standort Xi’an, Provinz Shaanxi, China, die weltweit größte Kupplungs-Spindelpresse in Betrieb genommen. Die Maschine Bauart „SPKA“ mit 1300 mm Spindeldurchmesser, einer Prellschlagkraft von 365 MN, 27 000 kJ Bruttoenergie und einem Gewicht von 2900 t ist bereits die dritte Kupplungs-Spindelpresse weltweit in dieser Größenordnung, die SMS geliefert hat. Die Leistungsdaten übertreffen sogar die beiden zuvor gelieferten Pressen.
Die Maschine bietet laut SMS enorme Flexibilität bei der Optimierung des Schmiedevorgangs. Sie benötigt weniger Hub als herkömmliche Rutschrad-Spindelpressen, um die vorgewählte Stößelgeschwindigkeit zu erreichen. Nach nur 10 % des Stößelhubs wird die maximale Geschwindigkeit erreicht. Sie bleibt konstant, bis der Stößel auf das Schmiedeteil auftrifft. Insbesondere eignet sich dieser Pressentyp für energiereiche Umformarbeiten wie das Schmieden von Turbinenschaufeln und von Flugzeug-Strukturteilen.
SMS-Auftraggeber Avic Shaanxi Hongyuan Aviation Forging ist einer der größten Hersteller von Strukturteilen, Triebwerksscheiben und Turbinenschaufeln für die Flugzeugindustrie in China. Mit der Investition in die Presse will das Unternehmen sein Produktionsvolumen und die Teilevielfalt vergrößern. Beliefert mit den Schmiedeteilen aus hochlegiertem Stahl, Titan- und Nickel-Basis-Legierungen werden soll die Luftfahrtindustrie.
