Im bisherigen Jahresverlauf wurden 3,03 Mio. Pkw in Deutschland hergestellt, vier % weniger als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Damit liegt die Produktion nach den ersten neun Monaten des laufenden Jahres um 15 % unter dem Niveau des Vorkrisenjahres 2019.

Der Export lag im September bei 288.800 Einheiten um ein % über dem Wert des Vorjahresmonats. Seit Januar dieses Jahres wurden 2,29 Mio. Pkw und damit vier % weniger als im Vorjahreszeitraum ausgeführt.

Die Auftragseingänge aus dem Inland stiegen im September um vier % über das Niveau des Vorjahresmonats. Gleichzeitig lagen die Bestellungen aus dem Ausland um 16 % unter dem Vorjahreswert. Insgesamt – die Eingänge aus dem Inland sowie dem Ausland zusammengenommen – wurden damit im September gut 13 % weniger Bestellungen registriert als im September 2025.

Bei den deutschen Herstellern legten die inländischen Auftragseingänge für rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) im September um 79 % gegenüber dem Vorjahresmonat zu. Seit Jahresbeginn gingen aus dem Inland 66 % mehr BEV-Bestellungen ein als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Im September stieg die Zahl der Pkw-Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahresmonat um neun % auf ein Volumen von 256.800 Einheiten. In den ersten neun Monaten dieses Jahres wurden insgesamt 2,22 Mio. Einheiten neu zugelassen, fünf % mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Das Vorkrisenniveau des Jahres 2019 wird jedoch weiter deutlich unterschritten: Der Markt liegt nach neun Monaten um 19 % darunter. Die Förderung von Elektrofahrzeugen für Privatpersonen unterstützte auch im September 2026 den Anteil privater Neuzulassungen am Pkw-Gesamtmarkt: Dieser lag bei 40,3 % .

Die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen (BEV, PHEV & FCEV) stiegen im abgelaufenen Monat um 59 % auf ein Volumen von 116.300 Einheiten. Der Elektroanteil an den Gesamtzulassungen erreichte mit 45,3 % den höchsten Wert seit der Reduktion des Umweltbonus Ende 2022 und den zweithöchsten Wert überhaupt. Im Detail: Die Registrierungen von BEV stiegen überdurchschnittlich um 95 % auf 88.600 Einheiten. Die Neuzulassungen der PHEV hingegen stagnierten mit 27.700 Einheiten auf dem Niveau des Vorjahres. In den ersten drei Quartalen des laufenden Jahres erreichte der E-Pkw-Markt ein Volumen von 851.600 Einheiten, ein Plus von 42 % gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum. Dabei ergibt sich für den Jahresverlauf ein Anstieg der BEV-Neuzulassungen um 58 % auf 604.100 Einheiten. Das PHEV-Segment wuchs in den ersten neun Monaten des laufenden Jahres um 14 % auf ein Volumen von 247.500 Fahrzeugen.

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