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03.03.21 – Leichtbau

Schwingfestigkeit hybrid gefügter Materialverbindungen

Zunehmend schärfere gesetzliche Emissionsgrenzwerte drängen die Automobilindustrie zu innovativen Leichtbaulösungen. In diesem Kontext gewinnt auch die Schwingfestigkeit gefügter Feinblechverbindungen an Bedeutung. Untersucht werden diese Eigenschaften im Rahmen des Forschungsprojektes „Alliance“.

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Steifigkeitsverlauf.jpg

Verlauf der relativen dynamischen Steifigkeit in Bezug zur thermoelastischen Spannung. © LBF

 
CAD--und-CAE-Modell.jpg

Bauteilähnliche Napfprobe als CAD- und CAE-Modell. © LBF

 
Steifigkeitsverlauf.jpg

Verlauf der relativen dynamischen Steifigkeit in Bezug zur thermoelastischen Spannung. © LBF

 
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