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02.09.21 – Faserlaser

Leidenschaft verbindet

Das Tüftlertrio von Triamp benötigte Komponenten für die Elektrifizierung von drei Oldtimern. Gefertigt wurden die Teile vom Metallbearbeiter Ray-Cut. Weit über 2000 Arbeitsstunden waren nötig, um gemeinsam zwei Jaguar „E-Type“ und einen VW „T2“ möglichst originalgetreu und leistungsstark umzurüsten.

Vorheriges Bild
Batterien.jpg

Eine Kapazität von 53 kWh sorgt für eine Reichweite von 350 km. © Julian Salinas

 
Das-Team.jpg

Teilen die Liebe zum Blech: Felix Stoffel, Andreas Weibel und Simon Jeger rüsteten ihre Oldtimer zu E-Fahrzeugen um. Hannes Obrist und Sven Heukeroth von Ray-Cut produzierten Teile für den Umbau (von links). © Julian Salinas

 
Byflex-BTL.jpg

Der flexible Oldtimer von Ray-Cut: Die „Byflex BTL“ mit Baujahr 1994 eignet sich auch für die Rohrbearbeitung. © Julian Salinas

 
Bystar-Fiber.jpg

Die Teile für die E-Oldtimer entstanden auf einer „Bystar Fiber“, mit der Ray-Cut auch Feldtests für Bystronic durchführt. © Julian Salinas

 
Liebhaberstuecke.jpg

Da stehen sie, die Traumautos ... © Julian Salinas

 
Batterieladung.jpg

Verstecktes Detail im originalgetreuen Interieur: Die Tankanzeige zeigt die Batterieladung an. © Julian Salinas

 
Batterien.jpg

Eine Kapazität von 53 kWh sorgt für eine Reichweite von 350 km. © Julian Salinas

 
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