In den nordeuropäischen Häfen laufen dagegen die Nachholeffekte nach den Streiks in Antwerpen und Rotterdam aus. Infolgedessen sank der europäische Containerumschlag. Abgesehen von diesen Sondereffekten zeigt der weltweite Containerumschlag zum Jahresbeginn einen leichten Aufwärtstrend.

Der Containerumschlag-Index des RWI – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung und des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) ist saisonbereinigt im Januar auf 144,7 Punkte gestiegen – gegenüber 142,1 Punkten (revidiert) im Vormonat.

Der Nordrange-Index, der Hinweise auf die wirtschaftliche Entwicklung im nördlichen Euroraum und in Deutschland gibt, ist von 122,2 Punkten (revidiert) auf 117,0 Punkte im Januar kräftig zurückgegangen.

In den chinesischen Häfen ist der Containerumschlag deutlich gestiegen – von 161,7 Punkten im Vormonat (revidiert) auf 169,4 Punkte.

„China zog viele Handelsgeschäfte aufgrund des Neujahrsfests vor“, erklärt RWI-Konjunkturchef Torsten Schmidt zur Entwicklung des Containerumschlag-Index: „In Europa laufen hingegen die positiv auf den Index wirkenden Hafenstreik-Nachholeffekte aus. Das zeigt sich deutlich in einem schwächeren Nordrange-Indexwert. Wirtschaftspolitisch bleibt die Lage angespannt. Das Chaos um die US-Zölle sorgt einmal mehr für Unsicherheit. Viele Unternehmen werden ihre Lieferketten wohl weiterhin überdenken. Trotz all dieser Unberechenbarkeiten sehen wir erste Anzeichen einer Stabilisierung des Welthandels.“

www.rwi-essen.de

Zum Download:

Grafik zum Containerumschlag-Index

Grafik zum Containerumschlag-Index (Nordrange)

Daten zum Containerumschlag-Index und Containerumschlag-Index (Nordrange)

Daten zur Sonderauswertung unter Ausschluss der chinesischen Häfen